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GT aerodinamica

standard edition / alleggerita

 

 

Autovettura costruita su base

Alfa Romeo Spider 4°Serie

produzione PININFARINA (Torino)

 

Motore

 

Alfa Romeo

anteriore longitudinale  

trazione posteriore

 

Cilindrata 1962 cc 

4 cilindri in linea

Alesaggio e corsa 84mm x 88.5 mm

 

Rapporto di compressione 10:1

 

Distribuzione a catene

2 valvole per cilindro

2 alberi a camme in testa 

Twin spark

 

Testata e monoblocco in lega leggera

Alimentazione ad Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale Motronic con variatore di fase

 

Accensione elettronica a doppia candela

Raffreddamento ad acqua

Lubrificazione olio forzata

 

Potenza massima

 

Twin spark: 

156 CV (115Kw) - 6200 giri

(78 CV/Lt) 

 

Twin spark Alleggerito:

220 CV (162Kw) - 7000 giri

(110 CV/Lt)

 

Trasmissione

 

Frizione monodisco a secco con comando idraulico

 

Cambio a 5 marce sincronizzate + RM

Comando cambio manuale

 

 

Prestazioni

                               Twin S. All.  /   Twin S. 

 

Velocità massima:    240Kmh /  220km/h

Accel. 0/100kmh:              6,0 /  7,4sec

Peso/Potenza:      231,5 CV/t  / 164,2 CV/t

 

Carrozzeria

 

Tipo coupè chiusa, 2 posti

Struttura autoportante

con componenti in carbonio e materiali compositi

Rool bar di sicurezza

Barre antintrusione laterali

 

Passo 2250mm

1320mm    anteriore 

1420mm    posteriore

 

con cerchi in lega scomponibili

8.5 J x 17" anteriore

10 J  x 17” posteriore

 

Peso

in ordine di marcia 950 kg

 

Dimensioni

Lunghezza 4150 mm

Larghezza 1630 mm

Altezza 1290 mm

 

Ciclistica

 

Sospensioni anteriori a ruote indipendenti con bracci oscillanti 

molle elicoidale 

ammortizzatori idraulici KONI

barra trasversale stabilizzatrice

 

Posteriori ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici KONI

 

Pneumatici

205/55 R 17" anteriori 

285/60 R 17” posteriori

 

Impianto frenante

Brembo

4 Freni a disco auto ventilati

con pinze a 6 pistoni

Servofreno idraulico

con regolatore al retrotreno

 

Sterzo a vite e rullo (ZF) servoassistito

 

Impianto elettrico tensione 12 V

Batteria 50 A/h

 

 

 

Tecnica / Dotazioni

 

 

GT berlinetta

standard edition / alleggerita

 

 

Autovettura costruita su base

Alfa Romeo Spider 4°Serie

produzione PININFARINA (Torino)

 

Motore

 

Alfa Romeo

anteriore longitudinale  

trazione posteriore

 

Cilindrata 1962 cc 

4 cilindri in linea

Alesaggio e corsa 84mm x 88.5 mm

 

Rapporto di compressione 10:1

 

Distribuzione a catene

2 valvole per cilindro

2 alberi a camme in testa 

Twin spark

 

Testata e monoblocco in lega leggera

Alimentazione ad Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale Motronic con variatore di fase

 

Accensione elettronica a doppia candela

Raffreddamento ad acqua

Lubrificazione olio forzata

 

Potenza massima

 

Twin spark: 

156 CV (115Kw) - 6200 giri

(78 CV/Lt) 

 

Twin spark Alleggerito:

220 CV (162Kw) - 7000 giri

(110 CV/Lt)

 

Trasmissione

 

Frizione monodisco a secco con comando idraulico

 

Cambio a 5 marce sincronizzate + RM

Comando cambio manuale

 

 

Prestazioni

                               Twin S. All.  /   Twin S. 

 

Velocità massima:    240Kmh /  220km/h

Accel. 0/100kmh:              6,0 /  7,4sec

Peso/Potenza:      231,5 CV/t  / 164,2 CV/t

 

Carrozzeria

 

Tipo coupè chiusa, 2 posti

Struttura autoportante

con componenti in carbonio e materiali compositi

Rool bar di sicurezza

Barre antintrusione laterali

 

Passo 2250mm

1320mm    anteriore 

1420mm    posteriore

 

con cerchi in lega scomponibili

8.5 J x 17" anteriore

10 J  x 17” posteriore

 

Peso

in ordine di marcia 950 kg

 

Dimensioni

Lunghezza 4150 mm

Larghezza 1630 mm

Altezza 1290 mm

 

Ciclistica

 

Sospensioni anteriori a ruote indipendenti con bracci oscillanti 

molle elicoidale 

ammortizzatori idraulici KONI

barra trasversale stabilizzatrice

 

Posteriori ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici KONI

 

Pneumatici

205/55 R 17" anteriori 

285/60 R 17” posteriori

 

Impianto frenante

Brembo

4 Freni a disco auto ventilati

con pinze a 6 pistoni

Servofreno idraulico

con regolatore al retrotreno

 

Sterzo a vite e rullo (ZF) servoassistito

 

Impianto elettrico tensione 12 V

Batteria 50 A/h

 

 

 

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