GT aerodinamica
standard edition / alleggerita
Autovettura costruita su base
Alfa Romeo Spider 4°Serie
produzione PININFARINA (Torino)
Motore
Alfa Romeo
anteriore longitudinale
trazione posteriore
Cilindrata 1962 cc
4 cilindri in linea
Alesaggio e corsa 84mm x 88.5 mm
Rapporto di compressione 10:1
Distribuzione a catene
2 valvole per cilindro
2 alberi a camme in testa
Twin spark
Testata e monoblocco in lega leggera
Alimentazione ad Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale Motronic con variatore di fase
Accensione elettronica a doppia candela
Raffreddamento ad acqua
Lubrificazione olio forzata
Potenza massima
Twin spark:
156 CV (115Kw) - 6200 giri
(78 CV/Lt)
Twin spark Alleggerito:
220 CV (162Kw) - 7000 giri
(110 CV/Lt)
Trasmissione
Frizione monodisco a secco con comando idraulico
Cambio a 5 marce sincronizzate + RM
Comando cambio manuale
Prestazioni
Twin S. All. / Twin S.
Velocità massima: 240Kmh / 220km/h
Accel. 0/100kmh: 6,0 / 7,4sec
Peso/Potenza: 231,5 CV/t / 164,2 CV/t
Carrozzeria
Tipo coupè chiusa, 2 posti
Struttura autoportante
con componenti in carbonio e materiali compositi
Rool bar di sicurezza
Barre antintrusione laterali
Passo 2250mm
1320mm anteriore
1420mm posteriore
con cerchi in lega scomponibili
8.5 J x 17" anteriore
10 J x 17” posteriore
Peso
in ordine di marcia 950 kg
Dimensioni
Lunghezza 4150 mm
Larghezza 1630 mm
Altezza 1290 mm
Ciclistica
Sospensioni anteriori a ruote indipendenti con bracci oscillanti
molle elicoidale
ammortizzatori idraulici KONI
barra trasversale stabilizzatrice
Posteriori ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici KONI
Pneumatici
205/55 R 17" anteriori
285/60 R 17” posteriori
Impianto frenante
Brembo
4 Freni a disco auto ventilati
con pinze a 6 pistoni
Servofreno idraulico
con regolatore al retrotreno
Sterzo a vite e rullo (ZF) servoassistito
Impianto elettrico tensione 12 V
Batteria 50 A/h
Tecnica / Dotazioni
GT berlinetta
standard edition / alleggerita
Autovettura costruita su base
Alfa Romeo Spider 4°Serie
produzione PININFARINA (Torino)
Motore
Alfa Romeo
anteriore longitudinale
trazione posteriore
Cilindrata 1962 cc
4 cilindri in linea
Alesaggio e corsa 84mm x 88.5 mm
Rapporto di compressione 10:1
Distribuzione a catene
2 valvole per cilindro
2 alberi a camme in testa
Twin spark
Testata e monoblocco in lega leggera
Alimentazione ad Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale Motronic con variatore di fase
Accensione elettronica a doppia candela
Raffreddamento ad acqua
Lubrificazione olio forzata
Potenza massima
Twin spark:
156 CV (115Kw) - 6200 giri
(78 CV/Lt)
Twin spark Alleggerito:
220 CV (162Kw) - 7000 giri
(110 CV/Lt)
Trasmissione
Frizione monodisco a secco con comando idraulico
Cambio a 5 marce sincronizzate + RM
Comando cambio manuale
Prestazioni
Twin S. All. / Twin S.
Velocità massima: 240Kmh / 220km/h
Accel. 0/100kmh: 6,0 / 7,4sec
Peso/Potenza: 231,5 CV/t / 164,2 CV/t
Carrozzeria
Tipo coupè chiusa, 2 posti
Struttura autoportante
con componenti in carbonio e materiali compositi
Rool bar di sicurezza
Barre antintrusione laterali
Passo 2250mm
1320mm anteriore
1420mm posteriore
con cerchi in lega scomponibili
8.5 J x 17" anteriore
10 J x 17” posteriore
Peso
in ordine di marcia 950 kg
Dimensioni
Lunghezza 4150 mm
Larghezza 1630 mm
Altezza 1290 mm
Ciclistica
Sospensioni anteriori a ruote indipendenti con bracci oscillanti
molle elicoidale
ammortizzatori idraulici KONI
barra trasversale stabilizzatrice
Posteriori ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici KONI
Pneumatici
205/55 R 17" anteriori
285/60 R 17” posteriori
Impianto frenante
Brembo
4 Freni a disco auto ventilati
con pinze a 6 pistoni
Servofreno idraulico
con regolatore al retrotreno
Sterzo a vite e rullo (ZF) servoassistito
Impianto elettrico tensione 12 V
Batteria 50 A/h