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Design
Italia. Land of Granturismo.
La sigla "Granturismo" che oggi distingue tutte le auto sportive, compare per la prima volta in Italia su veicoli fuoriserie chiamati vetture da grande turismo o da turismo veloce.
Questa tipologia di auto a 2 posti, che unisce alte prestazioni e utilizzo quotidiano, venne talmente usata dai carrozzieri Italianida essere esportata con successo in tutto il mondo.
Tra le guerre e fino agli anni '90, le Carrozzerie Touring,
Zagato, Ghia e Giugiaro, definiscono lo stile e la tecnica dell'auto sportiva, collaborando con Aston Martin, Lotus, BMW e Audi.
Proprio il concetto Granturismo permetterà i Marchi Italiani
di affermarsi nel gusto e nelle competizioni sportive Internazionali con Ferrari, Abarth, Alfa Romeo e Lancia.
Questo rende l'Italia la culla del "Granturismo", il concetto di questa vettura nasce percorrendo le strade italiane con un'auto veloce. E' qui - su strade piene di curve, circondate da suggestive Città - che nasce il piacere di guida autentico.
Il connubio di Stile e Competizioni applicato dalla Scuola Italiana, ha portato a grandi innovazioni tecnico stilistiche
nel settore; la "Barchetta", le "Aerodinamiche"di LeMans e i"Prototipi" della Targa Florio, queste rappresentano ancora oggi straordinari modelli di tecnica e design a cui ispirarsi.
Da queste basi e dall'orgoglio di riscoprire un grande
patrimonio ha inizio la ricerca stilistica di VINCIS Design,
condotta da Gianluca Pierdicca e Simone Belegni, un progetto alla riscoperta dei valori che hanno fondato e distinto l'auto sportiva italiana nel mondo.
 Alfa Romeo 8C berlinetta LeMans,1938 |  Alfa Romeo 8C berlinetta LeMans,1938 |  Ferrari 212 Carrozzeria Touring |
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 Alfa romeo disco volante |  GTaerodinamica_studio.jpg |  GTberlinetta_studio.jpg |
 Studio_GTAerodinamica.jpg |  Sketch GTaerodinamica |  Modello_3D_124_spider.jpg |
 modello_3D_124_spider2.jpg |
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